Filtrering av fyringsolje for kraftverk
Filtrering av fyringsolje i boostersystemer
Dette tilførselssystemet (varm krets) transporterer drivstoffet fra blandetanken til motoren. Systemet består hovedsakelig av forsyningspumper (redundante), pumpebeskyttelsesfiltre, et automatisk filter med definert filtreringsgrad, et forvarmingssystem, en viskositetskontrollenhet og et motorbeskyttelsesfilter.
Drivstoffet transporteres via forsyningspumpene, filtreres gjennom pumpebeskyttelsesfiltre og passerer deretter gjennom det automatiske filteret (finfiltreringForvarmingssystemet og viskositetskontrollenheten sørger for at temperatur og viskositet er riktig i hele sirkulasjonssystemet. Dupleksfilteret, som er montert rett foran motoren, fungerer som et siste og avgjørende beskyttelsestiltak.
Blandingstanken lagrer også overflødig drivstoff fra motoren.
Filtrering av fyringsolje i forsyningssystemer
Forsyningssystemet transporterer drivstoffet fra servicetanken til blandetanken. Systemet består hovedsakelig av forsyningspumper (redundante), pumpebeskyttelsesfiltre og det automatiske filteret med definert filtreringsgrad.
Avhengig av bruksområde transporteres tungolje eller marin diesel via forsyningspumpene, filtreres gjennom pumpebeskyttelsesfiltre og går deretter gjennom det automatiske filteret (finfiltrering) til blandetanken.
Blandingstanken lagrer også overflødig drivstoff fra motoren.
Filtrering av smøreolje for kraftverk
I smøreoljesystemet transporteres smøreoljen fra hovedtanken til motoren, og systemet består hovedsakelig av forsyningspumper (redundante), pumpebeskyttelsesfiltre, et automatisk filter med definert filtreringsgrad og et smøreoljestyringssystem (ekstrautstyr).
Smøreoljen transporteres via forsyningspumpene, filtreres gjennom pumpebeskyttelsesfilteret og passerer gjennom det automatiske filteret (finfiltrering). Dupleksfilteret som er montert rett foran motoren (ekstrautstyr), fungerer som et siste sikkerhetsfilter.
BALLFILTER for beskyttelse av pumper og motorer i kraftverk
Pumpebeskyttelsesfiltre, som er utstyrt med et grovt filterelement, er plassert på sugesiden av forsyningspumpene og beskytter de redundante pumpene for å sikre en trygg drivstofftilførsel.
Motorbeskyttelsesfiltre, som for eksempel det automatiske tilbakespylingsfilteret fra BOLL modell 6.72.1 eller 6.48er tilbakespylingsfiltre som renser seg selv basert på en justerbar tidsperiode eller ved å passere differensialtrykkgrensen på grunn av akkumulert forurensning.
