Ultrasuodatusratkaisut EGR:ää varten
PALLOSUODATTIMET tarjoaa räätälöityjä pakokaasujen kierrätyksen (EGR) suodatusratkaisuja, jotka poistavat tehokkaasti rikin ja hiukkaset jätevedestä ja suojaavat meridieselmoottoreita. BOLLFILTER Hienosuodatinyksikkö (FFU) käyttää kehittynyttä ultrasuodatusta keraamisella kalvotekniikalla, ja se on täysin automatisoitu järjestelmä, joka puhdistaa jäteveden keräämällä suspendoituneet kiintoaineet, kuten väkevän lietteen tai kiintoaineen. Ratkaisu varmistaa EGR:n luotettavan ja tehokkaan käsittelyn ja täyttää samalla IMO:n (Kansainvälisen merenkulkujärjestön) jäteveden/harmaaveden päästöjä koskevat vaatimukset.
Kalvosuodatus jätevesisäännösten mukaisesti - IMO MEPC.307(73)
BOLL FFU täyttää IMO MEPC 307 (73) EGR-jätevesien käsittelyä koskevat määräykset MAN- ja WinGD-moottoreille. Kalvojärjestelmä varmistaa, että käsitellyn veden öljypitoisuus on jatkuvasti alle 5 ppm, mikä täyttää asiaa koskevat vaatimukset. Järjestelmämme on todistetusti menestyksekkäästi testattu suoraan asiakkaiden kanssa, ja sitä on toimitettu yli 400 kappaletta.
Kalvojärjestelmämme soveltuu myös Pakokaasujen puhdistusjärjestelmät (EGCS) IMO MEPC.259 (68) mukaisesti.
BOLL FineFilterUnit -yksikön edut EGR-sovelluksessa
Edut moottorinvalmistajille:
- Täyttää kaikki MANin ja WinGD:n teknisten tietojen mukaiset EGR-jätevesiä koskevat vaatimukset.
- Alhaiset pääomamenot (CAPEX).
- Joustava muotoilu helpottaa asennusta moottoritilaan.
- Luotettava sääntelyn mukaisten käsittelystandardien noudattaminen.
- Räätälöidyt järjestelmät halutulle jätevesivirtaukselle.
- Nopea ja luotettava saatavuus.
Edut alusten omistajille:
- Sovelletaan kaikkiin alustyyppeihin.
- Helppo ja turvallinen käsittely sekä käytön että huollon aikana.
- Vakioitu viestintä Siemens PLC:n tai muiden haluttujen ratkaisujen kautta.
- Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu.
- Vähemmän jätevettä.
- Alhaiset käyttökustannukset.
- Nopea ja luotettava saatavuus käytön aikana.
MAN- ja WinGD-moottoreiden suorituskyky
MAN-moottorit poistumanopeus:
- 97 % sameus (NTU).
- 99 % TSS (mg/L).
- 98 %-öljy (mg/l).
WinGD-moottorit poistumanopeus:
99 % sameus (NTU).
99 % TSS (mg/L).
86 %-öljy (mg/L).
Suodatustekniikoiden vertailu
| Kiinteistö | Liuotettu ilmakierto | Keskipakoerotin | BOLL-kalvosuodatus |
| Tarvittavat kiillotusvaiheet | 2, kemialliset ja fysikaaliset | 2, kemialliset ja fysikaaliset | Ei ole (kalvo muodostaa fyysisen esteen). |
| Riippuu tiheydestä, lämpötilasta ja veden koostumuksesta | Kyllä | Kyllä | Ei ole. |
| Suodatinelementin vaihto | Säännöllisesti | Säännöllisesti | Ei säännöllisesti |
| Erotuskemikaalit | Tarvitaan hiukkaskoon kasvattamiseksi tehokkaan erottelun varmistamiseksi | Tarvitaan hiukkaskoon kasvattamiseksi sentrifugierotusta varten. | Ei vaadita, suodatus perustuu nanometriasteikolla tapahtuvaan koon poissulkemiseen. |
| Kemiallisten/fysikaalisten parametrien vaikutus | Vaikuttaa veden koostumukseen ja annosteluasetuksiin | Vaikuttaa veden koostumukseen ja annosteluasetuksiin | Ei iskuja, 100 % kova este, Cut-Offia suuremmat hiukkaset eivät pääse läpi. |
| Erotus yli 23° kaltevuudessa | Ei mahdollista | Mahdollinen | Mahdollinen |
PALLOSUODATIN FFU tarjoaa ylivoimaisen suorituskyvyn, minimaalisen huollon ja korkean luotettavuuden, mikä tekee siitä ihanteellisen sekä moottorivalmistajille että laivanvarustajille.
