Ultrafiltreringsløsninger til EGR
BALL FILTERS tilbyder skræddersyede EGR-filtreringsløsninger (Exhaust Gas Recirculation), der effektivt fjerner svovl og partikler fra spildevand og beskytter marine dieselmotorer. BOLLFILTER FineFilterUnit (FFU) bruger avanceret ultrafiltrering med keramisk membranteknologi og er et fuldautomatisk system, der renser spildevand ved at opsamle suspenderede stoffer som f.eks. koncentreret slam eller faste stoffer. Løsningen sikrer pålidelig og effektiv behandling af EGR, samtidig med at den opfylder IMO's (International Maritime Organisation) krav til udledning af spildevand/gråvand.
Membranfiltrering i overensstemmelse med spildevandsbestemmelserne - IMO MEPC.307(73)
BOLL FFU overholder IMO MEPC 307 (73) EGR-spildevandsbehandlingsregler for MAN- og WinGD-motorer. Membransystemet sikrer, at olieindholdet i det behandlede vand konsekvent er under 5 ppm, hvilket opfylder de relevante krav. Vores system har en dokumenteret track record med vellykkede test direkte hos kunderne og over 400 leverede enheder.
Vores membransystem er også tilpasset til Systemer til rensning af udstødningsgas (EGCS) i henhold til IMO MEPC.259 (68).
Fordele ved BOLL FineFilterUnit i EGR-applikationer
Fordele for motorproducenter:
- Opfylder alle krav til EGR-spildevand i henhold til tekniske data fra MAN og WinGD.
- Lave kapitaludgifter (CAPEX).
- Fleksibelt design til nem installation i motorrummet.
- Pålidelig overholdelse af lovbestemte behandlingsstandarder.
- Skræddersyede systemer til det ønskede spildevandsflow.
- Hurtig og pålidelig tilgængelighed.
Fordele for skibsredere:
- Gælder for alle skibstyper.
- Nem og sikker håndtering ved både betjening og vedligeholdelse.
- Standardiseret kommunikation via Siemens PLC eller andre foretrukne løsninger.
- Kompakt og pladsbesparende design.
- Mindre mængde spildevand.
- Lave driftsomkostninger.
- Hurtig og pålidelig tilgængelighed under drift.
Ydelse af MAN- og WinGD-motorer
MAN-motorer Fjernelseshastighed:
- 97 % turbiditet (NTU).
- 99 % TSS (mg/L).
- 98 %-olie (mg/L).
WinGD-motorer Fjernelseshastighed:
99 % turbiditet (NTU).
99 % TSS (mg/L).
86 %-olie (mg/L).
Sammenligning af filtreringsteknikker
| Ejendom | Opløst luftflotation | Centrifugalseparator | BOLL Membranfiltrering |
| Nødvendige poleringstrin | 2, kemisk og fysisk | 2, kemisk og fysisk | Ingen (membranen er den fysiske barriere) |
| Afhængig af tæthed, temperatur og vandsammensætning | Ja | Ja | Nej, det er det ikke. |
| Udskiftning af filterelement | Regelmæssigt | Regelmæssigt | Ikke regelmæssigt |
| Kemikalier til separation | Nødvendigt for at øge partikelstørrelsen for effektiv separation | Nødvendigt for at øge partikelstørrelsen til centrifugalseparation | Ikke påkrævet, filtrering baseret på størrelseseksklusion inden for nanometerskalaen |
| Indvirkning af kemiske/fysiske parametre | Påvirkes af vandets sammensætning og doseringsindstillinger | Påvirkes af vandets sammensætning og doseringsindstillinger | Ingen påvirkning, 100 % hård barriere, ingen partikler større end Cut-Off kan passere |
| Adskillelse ved over 23° hældning | Ikke muligt | Det er muligt | Det er muligt |
KUGLEFILTER FFU giver overlegen ydelse med minimal vedligeholdelse og høj pålidelighed, hvilket gør den ideel for både motorproducenter og skibsejere.
